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Timide
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 Posté le: Ven Sep 26, 2008 6:54 pm
 Sujet du message : A quand une prime transport récompensant le covoiturage
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25-09-2008
Pour aider les salariés à faire face à la hausse des prix du carburant, une nouvelle prime « transport » serait actuellement à l’étude au gouvernement. Déjà appliqué en Ile-de-France, le principe de prise en charge à 50 % de la carte orange par les entreprises pourrait ainsi s’étendre aux salariés contraints de prendre leur voiture pour assurer le trajet jusqu’à leur lieu de travail. Facultative, et par là même laissée au bon vouloir des entreprises, les salariés en question recevraient 200 € par an de dédommagements. S’accompagnant d’exonérations de charges à faire valoir par les entreprises, cette proposition est pourtant loin de faire l’unanimité et suscite une vive polémique entre instances ministérielles, entreprises et syndicats.
Née officiellement le 10 septembre dernier, la FEDUCO, Fédération centralisant l’ensemble des acteurs du covoiturage issus à la fois de la sphère associative et du secteur privé, a d’ores et déjà pris part au débat. Partageant le souci de réduire les coûts de transport assumés par les salariés, la Fédération entend promouvoir le covoiturage comme une alternative « intelligente », à l’instar des transports collectifs. Dans cette optique, elle a lancé une proposition de contribution aux frais de transports incluant la solution du covoiturage. Baptisé « prime au report modal », le concept prévoit de dédommager les passagers ayant opté pour ce mode de transport. Se basant sur le partage à valeur égale des frais de carburant entre le conducteur et son passager, ce dernier verrait sa contribution mensuelle prise en charge à 50 % par l’embaucheur. Ainsi, chacun verrait réduite de moitié la somme qu’il a à débourser.
Notamment en raison de sa création récente, la FEDUCO n’a cependant pas encore été invitée à prendre part aux discussions gouvernementales. Néanmoins, en donnant un cadre représentatif au covoiturage susceptible d’intervenir à l’échelon national, nul doute que celle-ci devrait jouer un rôle favorable dans la promotion de cette pratique. Réduisant le nombre de véhicules en circulation, ce compromis honorable allie intérêts économiques et préoccupations environnementales. Et bien que la FEDUCO insiste sur le fait que le covoiturage n’est pas concurrent mais complémentaire des transports en commun, le partage de la voiture s’avère un atout majeur, notamment au sein de régions mal desservies par les modes de transport collectifs.
Par ailleurs, de plus en plus mises à contribution, certaines lignes de bus et de trains peinent à faire face à un trafic saturé. Or, si les mesures incitatives visant à délaisser la voiture venaient à trouver un écho important auprès de la population, cette situation ne ferait que s’aggraver. D’où la nécessité de trouver des solutions intermédiaires et viables à moyen et long termes.
S’il reste encore marginal à l’heure actuelle, le covoiturage tend cependant à gagner du terrain. La multiplication des sites Internet dédiés à ce type d’offre atteste de ce succès croissant. Si l’on s’en réfère aux estimations de la FEDUCO, ces plates-formes de covoiturage totaliseraient à l’heure actuelle plus d’un million d’adeptes en France.
Pourtant, bien qu’emblématique d’esprit de convivialité et de solidarité, le covoiturage pâtit encore de la réticence bien ancrée à accueillir une personne inconnue, ou presque, dans l’univers privé de son auto. Mais, outre le fait qu’il se développe au sein même des sociétés, les services dispensés par les sites de covoiturage redoublent d’innovations afin d’optimiser leur fonctionnement et d’asseoir leur crédibilité. Ainsi, les passagers peuvent désormais donner une appréciation de leur "covoitureur" et guider les autres participants dans leur choix.
Aussi, si le covoiturage a encore du chemin à parcourir, de nombreux arguments penchent aujourd’hui en sa faveur dont les économies réalisées à la pompe, la garantie de ne plus être assujetti aux retards de trains ou aux mouvements de grève, ou encore le renforcement des liens sociaux.
Cécile Cassier
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